WC cabine

Bakoven, kookplaat gas

Sonar, GPS, UKW-signaal, Kompas, Kaartenplotter, Sumlog, Autopiloot

Sprayhood

Batterij, Verwarming, Positielichten, Batterijlader

Anker, Zeebalustrade, Fender

genua, stormfok, grootzeil

De Ramrod werd in 1959 gebouwd door Port Hamble in Hamble-le-Rice (Verenigd Koninklijk) voor Selwyn Slater en R. McLoughlin. Het jacht werd getekend door Arthur C. Robb (1908-1969), die in 1954 al de kutter Uomie voor Selwyn had getekend. De Uomie onderscheidde zich door een goede handelbaarheid en nam deel aan de drie grootste oceaanzeilwedstrijden uit die periode: Fastnet, Bermuda en Sydney-Hobart. Het wedstrijdjacht Ramrod beschikte, als een verdere ontwikkeling van de Uomie, ook over uitstekende zeilkwaliteiten. In 1959 won het jacht de tweede editie van de Admirals Cup, samen met de twee andere Britse boten Myth of Malham en Griffin II ( (website in contactgegevens):// (website in contactgegevens)).
​
De Ramrod is dubbelwandig van Makoré (een duurzaam tropisch hardhout van de Sapotaceaefamilie) geklonken op eiken spanten. De rompvorm is een traditionele langkiel met loden kiel. Het roer is aan de kiel aangehangen. Het schip is in goede staat. Vernieuwde aluminium mast en tuig, vernieuwde motor. Kottergetuigd, uitgebreide zeilgardarobe, sailomat windvaan stuurinrichting.
​
Er is een aparte stuurkuip achterin en een aparte kuip voor de bemanning/passagiers verder naar voren. Benedendeks zijn eerst twee hondenkooien en twee zitbanken, dan de kaartentafel aan stuurboord en de kombuis aan bakboord. Verder naar voren twee langsbanken met een tafel in het midden, dan het toilet en voorin een dubbele kooi in een V.