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lonas y fundas
tela impermeable para el invierno
equipamiento técnico
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Tanque de combustible - material: PRFV
XBOAT ref :5311.
GRAN VELERO DE MADERA
- PUNTO MEDITERRÁNEO
- obra de construcción TERRIZZANO (Italia)
- año de construcción 1989
- longitud total de 11,80 m (sin incluir bauprés)
- elevación del bauprés
- eslora de flotación de 10,90 m
- ancho máximo de 3,50 m
- calado de 1,40 m
- desplazamiento de aproximadamente 11 toneladas
Escrupulosamente mantenido desde el principio.
Este POINTU MEDITERRANEEN está listo para navegar.
Optimizado, es un barco agradable para vivir y navegar, incluso en solitario.
A pesar de su antiguo nombre de aparejo, este velero Aurique es un barco agradable de maniobrar.
Una terraza clara, espaciosa y segura.
Una distribución diáfana y sin tabiques hace que la vida a bordo sea muy agradable:
- 5 camas posibles
- 1 colchón 140 x 200
- Colchón de 80 x 200
- altura libre de 1,90 en el descenso
- 1,30 m en el centro
- 1,95 m en el poste delantero
Dispone de puente de mando interior con puesto de gobierno con volante e instrumentos hidráulicos.
navegación
- Volante hidráulico VETUS con bypass
- 1 mando motor interior
- 1 barra de timón con palanca exterior
MOTOR :
-BMW
- potencia 50 CV
- modelo: 50-2
- línea de árboles
- Prensaestopas de labios VOLVO
- doble circuito de refrigeración
- capacidad de combustible diesel de más de 300 litros
- velocidad mínima: 4 nudos
- velocidad máxima: 6,5 nudos a 1800 revoluciones
- consumo aproximado: 3l/h a 5 nudos
PAÑO:
- 1 vela mayor cangrejo de 49 m2, 3 rizos (muy buen estado)
- 1 genaker azul de 30 m2 (muy buen estado)
- 1 foque cachou de 18 m2 (muy buen estado)
- 1 estay con 1 franja de rizo de 16 m2 (estado medio)
- 1 tourmentina, nueva condición
- 1 manga de viento de ventilación grande
- Drizas y escotas de Dynema (muy buen estado)
- 1 freno de pluma WALDER 403
- 1 winche self tailing LEWMAR 40 (vela mayor)
- 2 winches autocazantes LEWMAR 28
- 2 bloqueadores, 3 entradas Spinlock
- 4 manijas de cabrestante
Bajo auge:
- 1 torno de rizo BARLOW
- 1 jammer de rizo con tres entradas
VELAS CERCA DE 80 m2
ENERGÍA / ELECTRICIDAD:
- 1 toma de puerto normalizada de 220 V
- 1 extensión 3 x 2,5 mm2 de 30 metros
- 1 cuadro eléctrico estanco 220 V
- 1 batería de motor de 110 A
- 1 batería de servicio de 110 A
- 1 acoplador inversor PERKO
- 2 paneles solares de 100 W
- Regulador de carga MPPT
- 1 cuadro eléctrico con 6 disyuntores
- 1 foco halógeno
- 1 luz LED de tope
NAVEGACIÓN / EQUIPO:
- Repetidor de registro NAVMAN y sonda
-GARMIN 152GPS
- Fijo VHF ICOM ICM 421
- anexo en madera contrachapada epoxi
- extraíble y apilable
- vela y remo
- muy eficaz (casco del Dinghy Mirror)
- 2 remos
- 1 mástil, 1 vela, 1 timón, 1 orza
- garfio de línea de amarre
- 1 molinete manual ROYAL LOFRANS
- Ancla de 24 KG.
- 60 m de cadena de 12 mm
- 100 m de hilo de nailon de 22 mm
- 1 extremo de remolque
- 1 juego de líneas de amarre
- 1 WC químico
- 1 lavabo de esquina con bomba de pie
- Tanque de agua de plástico de 220 litros.
- 1 error garrafal
- 6 guardabarros, etc...
PREDECIBLE:
- Se espera carenado y pintura exterior.
Información adicional bajo petición.
Visita con cita previa. Más informaciones y fotos sobre (website in contact data)
XBOAT ref :5311.
GRAN VELERO DE MADERA
- PUNTO MEDITERRÁNEO
- obra de construcción TERRIZZANO (Italia)
- año de construcción 1989
- longitud total de 11,80 m (sin incluir bauprés)
- elevación del bauprés
- eslora de flotación de 10,90 m
- ancho máximo de 3,50 m
- calado de 1,40 m
- desplazamiento de aproximadamente 11 toneladas
Escrupulosamente mantenido desde el principio.
Este POINTU MEDITERRANEEN está listo para navegar.
Optimizado, es un barco agradable para vivir y navegar, incluso en solitario.
A pesar de su antiguo nombre de aparejo, este velero Aurique es un barco agradable de maniobrar.
Una terraza clara, espaciosa y segura.
Una distribución diáfana y sin tabiques hace que la vida a bordo sea muy agradable:
- 5 camas posibles
- 1 colchón 140 x 200
- Colchón de 80 x 200
- altura libre de 1,90 en el descenso
- 1,30 m en el centro
- 1,95 m en el poste delantero
Dispone de puente de mando interior con puesto de gobierno con volante e instrumentos hidráulicos.
navegación
- Volante hidráulico VETUS con bypass
- 1 mando motor interior
- 1 barra de timón con palanca exterior
MOTOR :
-BMW
- potencia 50 CV
- modelo: 50-2
- línea de árboles
- Prensaestopas de labios VOLVO
- doble circuito de refrigeración
- capacidad de combustible diesel de más de 300 litros
- velocidad mínima: 4 nudos
- velocidad máxima: 6,5 nudos a 1800 revoluciones
- consumo aproximado: 3l/h a 5 nudos
PAÑO:
- 1 vela mayor cangrejo de 49 m2, 3 rizos (muy buen estado)
- 1 genaker azul de 30 m2 (muy buen estado)
- 1 foque cachou de 18 m2 (muy buen estado)
- 1 estay con 1 franja de rizo de 16 m2 (estado medio)
- 1 tourmentina, nueva condición
- 1 manga de viento de ventilación grande
- Drizas y escotas de Dynema (muy buen estado)
- 1 freno de pluma WALDER 403
- 1 winche self tailing LEWMAR 40 (vela mayor)
- 2 winches autocazantes LEWMAR 28
- 2 bloqueadores, 3 entradas Spinlock
- 4 manijas de cabrestante
Bajo auge:
- 1 torno de rizo BARLOW
- 1 jammer de rizo con tres entradas
VELAS CERCA DE 80 m2
ENERGÍA / ELECTRICIDAD:
- 1 toma de puerto normalizada de 220 V
- 1 extensión 3 x 2,5 mm2 de 30 metros
- 1 cuadro eléctrico estanco 220 V
- 1 batería de motor de 110 A
- 1 batería de servicio de 110 A
- 1 acoplador inversor PERKO
- 2 paneles solares de 100 W
- Regulador de carga MPPT
- 1 cuadro eléctrico con 6 disyuntores
- 1 foco halógeno
- 1 luz LED de tope
NAVEGACIÓN / EQUIPO:
- Repetidor de registro NAVMAN y sonda
-GARMIN 152GPS
- Fijo VHF ICOM ICM 421
- anexo en madera contrachapada epoxi
- extraíble y apilable
- vela y remo
- muy eficaz (casco del Dinghy Mirror)
- 2 remos
- 1 mástil, 1 vela, 1 timón, 1 orza
- garfio de línea de amarre
- 1 molinete manual ROYAL LOFRANS
- Ancla de 24 KG.
- 60 m de cadena de 12 mm
- 100 m de hilo de nailon de 22 mm
- 1 extremo de remolque
- 1 juego de líneas de amarre
- 1 WC químico
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Chantier Terrizzano Pointu Mediterraneen Voilier -
Chantier Terrizzano Pointu Mediterraneen Voilier -
solicitud - transporte de yate -
Por favor consulte el transportista de su yate con el nuestro transportista asociado!Su consulta individual se hará allí gratuitamente. Luego, recibirá lo antes posible una oferta de precio sin compromiso.Por supuesto no se le ocasionará gastos adicionales, si hace su consulta a través de barcos-yates.es
Chantier Terrizzano Pointu Mediterraneen Voilier -
financiación de barcos y yates
Diríjase a nuestro socio de financiación para consultar sobre su financiación deseada o su arrendamiento financiero!Su consulta individual será procesada inmediatamente. Recibirá información en pocas horas.
Chantier Terrizzano Pointu Mediterraneen Voilier -
solicitud - seguro de barco -
Este formulario ya ha sido rellenado automáticamente, ya que la solicitud de seguro se refiere a un barco en concreto de nuestro banco de datos. Por favor haga clic aquí, en caso de que Ud. desee borrar los ajustes previos.
paso: 1/3
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Wehring & Wolfes es corredor de seguro para yates y barcos con más de 30 años de experiencia. Ya que como corredor de seguros y deportista de yate conocemos el sector y la práctica, le ofrecemos soluciones individuales para asegurar su yate. Bajo inmejorables condiciones y primas favorables.Wehring & Wolfes GmbHJohannes-Brahms-Platz120355 HamburgTelefon:+49(0)40-87979695Telefax: +49(0)40-87 97 96 91E-Mail: info@wehring-wolfes.deInternet: www.wehring-wolfes.de
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