salón, WC cabina, cabina de huéspedes, cabina del propietario, cabina de tripulación

fregadero, horno, máquina de hielo, frigorífico el., quemador de gas

ecosonda, radio UKW (onda ultracorta), reflector de radar, GPS, trazador de planos, brújula, piloto automatico, aparato para medir la fuerza del viento, mapas marítimos, corredera, radar, aparato receptor del tiempo metereológico via radiotelegrafia, manuales de los puertos

batería, batería interruptor principal, conexión a tierra, torno del ancla en proa el., luces de costado, bomba de achique sumergibles mecánica, cargador de batería, remo (propulsor adicional en la proa), bomba de achique sumergibles el., calefacción diesel

bolso de la popa, tabla para la bañera, bolso en la proa, borda marítima, ancla, bote auxiliar, plancha de embarque, cubierta Teak, defensa

spinnaker, vela mayor con sables, spinnaker, génova enrollable, vela mayor, gennaker

balsa salvavidas, sistema radio de emergencia, boya de salvamento, extintor de incendios, salvavidas

12 KR-Yawl construido para fines de regatas en alta mar en el Mar del Norte y el Océano Atlántico (entre otros: Boston Tea Cup Race)Astillero: Abeking & Rasmussen / Bremen, LemwerderConstruido en 1955, número del casco 5004, el número de vela: 12 KR II, Diseñador: Jimmy RasmussenCasco: caoba maciza en marcos de roble / cubierta de teca maciza (original)Aparejo de aluminio de Reckmann / enrollador de génova, velas de Hydranet II de Beilken (Alemania) en condición "como nueva".Motor: Mercedes Diesel OM 617, 5 cilindros, 83 CV, revisado completo de marzo 2016.El almacenamiento de invierno, el mantenimiento profesional, las actualizaciones y las reparaciones habían sido realizados por un astillero renombre en Bremen durante casi tres décadas.Después de más de 30 años y muchos viajes (anualmente alrededor de 12 semanas), Northern Cape, Escocia, del Báltico, Vizcaya, Islas Canarias, Mediterráneo Occidental, esta suficiente.El barco se va a entregar a un precio justo en las manos, que todavía acarician, mantener y conservar.Este velero único vale la pena! Listo a navegar, en excelentes condiciones, estilo de alta tecnología, con una buena aparejo Reckmann y velas de Hydra Net II de Beilken.