WC cabina con ducha, WC cabina

horno, fregadero

GPS, radio UKW (onda ultracorta), brújula, piloto automatico, corredera

Sprayhood

cargador de batería, torno del ancla en proa el., tratamiento de agua de mar

televisor, cubierta Teak, pintura subacuática

spinnaker, instalación spinnaker

balsa salvavidas, sistema radio de emergencia

Tanque de combustible - material: PRFV

XBOAT ref :5461.
SITIO CRESPELLANO (Italia)
- CARTER 43
- Velero de regata/regata
- Arquitecto Dick CARTER
- Fibra de vidrio de poliéster
- año de construcción: 1971
- Reacondicionamiento importante en 2014/2015.
- longitud del casco: 13,20 m
- eslora en la línea de flotación: 11,30 m
- ancho: 3,88 m
- calado: 2,00 m
- quilla de plomo
- pesa aproximadamente 11 toneladas
- volante (líneas)

Velero excepcional
Reacondicionamiento completo en 2014.

Cubierta y cabina de teca (renovadas en 2014)

INSTALACIONES:
- magnífico interior de madera
- teca y caoba barnizadas
- gran salón con mesa plegable
- iluminado por paneles de cubierta y prismas
- en la escalera de estribor, zona de cocina
- plan de trabajo
- Fregadero de acero inoxidable
- capacidad de agua de 250 l (tapa flexible)
- horno con 2 fuegos de gas
- refrigerador grande
- en el descenso en la mesa de cartas de babor con herramientas de navegación
- cabina de marinero en popa a babor
- baño con inodoro marino
- mucho espacio de almacenamiento
- cabina de proa con cama doble
- 6 camas posibles
-TELEVISOR
- Radio Fusión + hp
- tapicería de polipiel roja
- pasamanos de madera barnizada

MOTOR :
- Solé Diesel
- reemplazado en 2006
- potencia de 42 CV a 3000 rpm
- línea de árboles
- hélice de dos palas de paso variable

ENERGÍA :
- parque de 3 baterías
- 1 motor
- 2 para servicio
- cargador de batería
- panel eléctrico (mesa de cartas)
- luces de navegación
- Toma de 12V

ELECTRÓNICA / NAVEGACIÓN:
- Piloto automático B&G (instalado en 2015)
-GPS FURUNO GP 32
- PC con mapeo y software MAXSEA
- VHF fija y portátil
- Receptor AIS
- registro, velocímetro, anemómetro
- telefono satelital

PAÑO:
- vela mayor Dacron semi sables (2014)
- bolso perezoso
- génova enrollable (2015)
- Enrollador de génova HARKEN
- Ajuste 3D del génova.
- calcetín de génova
- segundo accesorio liberable
- vela de estay con mosquetones
- 2 spinnakers (uno ligero y otro pesado)
- 2 postes de carbono
- 2 bolsas de cubierta
- código 5 spinnaker asimétrico
- aparejo de funcionamiento (2014)
- 6 drizas, 9 escotas
- capota pequeña

APAREJO:
- Mástil de cruce SOROMAP (reemplazado en 2014)
- jarcia firme reemplazada en 2014 (todos los cables)
- poleas HARKEN
- Tacos, spinlock
- 10 candelabros de acero inoxidable (reemplazados en 2014)
CABRESTANTES:
- 6 tornos ANDERSEN
- 2 X 40 ST dos velocidades
- 4 x 52 ST dos velocidades

EQUIPO:
- molinete eléctrico vertical (reemplazado en 2018)
- 2 anclajes con ancla
- generador de agua
- Lancha hinchable de 3/4 plazas.
- Motor fueraborda de 5 CV.
- bomba de achique
- Etiqueta EPIRB
- balsa salvavidas embolsada

CAPARAZÓN :
- pintura de casco azul (laca 2014)
- casco arenado en 2014
- tratamiento epoxi y pintura antifouling 2014
- timón desmontado y reensamblado 2014
- mecha del timón reemplazada en 2014

REFIT completo 2014/2015 (175.000€)
- volver a montar la jarcia, el mástil y la botavara, la jarcia firme, la jarcia flotante
- reacondicionar todas las velas reemplazadas en 2014
- reparación de puentes y carpintería
- reacondicionamiento de tapizados
- reacondicionamiento electrónico y eléctrico

Velero guardado en seco desde 2019.


Más información bajo petición.