Backofen, Spüle

Sumlog, Autopilot, Echolot, Radar, UKW-Funk, GPS, Kartenplotter

Bimini-Top

Ruder (Bugstrahlruder), Umformer

Davits, Fernseher, Cockpittisch, Deckdusche, CD-Player

Spinnaker, Spinnakereinrichtung

Epirb-System, Rettungsinsel

Sun Odyssey 39 DS construit en 2007 par le chantier Jeanneau, bateau privé, 4 -ème propriétaire, jamais loué, pavillon Français, TVA Européenne payée visible en Martinique. Voilier acquis par une famille Belge pour 6 mois sabbatiques.
A&C Yacht est le concessionnaire officiel du chantier Jeanneau dans les Antilles

Aménagements :
Une cabine double à l’avant
Une grande cabine double arrière
Une salle d’eau avec WC et douche et holding tank
Cuisine en L sur tribord
Table à carte sur bâbord
Carré en U sur tribord et banquette centrale sur bâbord
Réservoirs d’eau 355 L
Eau chaude et eau froide sous pression
Déssalinisateur 12 V Dessalator 60L/h
Chauffage gasoil à air-pulsé Webasto

Cuisine :
Deux éviers en Inox
Réfrigérateur 12V avec ouverture top
Cuisinière Eno 2 feux avec four

Voiles et gréement :
Mat Selden gréement sloop fractionné
Neuf aout 2022 gréement dormant complet
Grand-voile full batten tri radiale Elvström, trois ris dont deux ris automatiques. + une grand-voile neuve jamais installée
Génois sur enrouleur + un génois neuf jamais installé
Enrouleur Facnor
Spinnaker asymétrique sur emmagasineur
Bout dehors
Etai largable sur ridoir pélican
Trinquette à mousquetons sur étai largable
Tourmentin
Tangon en aluminium
Deux winchs de cockpit Harken
Deux winchs de roof Harken dont un électrique
Hale-bas rigide Selden
Frein de bôme Walder

Electronique :
Centrale de navigation Raymarine
Cinq afficheurs ST 70 aux postes de barre, loch, speedométre, girouette anémomètre.
Sondeur Interphase
GPS traceur Raymarine C-80 au poste de barre
Radar sur lecteur C-80
VHF ASN Fixe Standard Horizon
VHF portable
Pilote automatique Raymarine ST 6000 avec pupitre de commande à la barre
Télécommande de pilote automatique
Vérin de pilote mécanique
Radio lecteur CD avec haut-parleurs dans le cockpit et intérieurs
Un téléphone Iridium
Un écran TV Philips
Balise de détresse

Electricité :
Circuit électrique 220 V/ 50 Hz
Panneaux solaires 4 x 100 W
Batteries démarrage moteur de 2020
Batteries de service Gel 4 x 110 A de 2021
Régulateur de charge
Eolienne D 400
Chargeur de batteries Cristec
Prises 12v type allume-cigare table cockpit et cabines
Un Convertisseur 500 W
Prises 220 V dans les cabines et le carré

Pont :
Neuf 2023 Guindeau électrique Quick
Mouillage principal Spade 25Kg avec 60 m de chaine en 10 mm et 100 m de câblot
Mouillage secondaire Spade en aluminium avec 50 m de bout plombé.
Table de cockpit en bois
Fond de cockpit en teck
Deux hublots ouvrants sur cockpit en cabine arrière
Double barre Inox gainée cuir avec housse de protection
Capote de roof
Bimini sur cockpit
Douche de pont
Echelle de bain
Bossoirs d’annexe

Divers :
Sécurité complète pour quatre personnes
Neuf 2022 radeau de survie pour six personnes en container
Neuve janvier 2024 Annexe semi-rigide 3 D TENDER 2,60m en hypalon, double fond alu et réservoir 21 L intégré
Moteur hors-bord Tohatsu 9,8Cv
Balise de détresse
Propulseur d’étrave Max-Power
Dernière vidange moteur en décembre 2023
Hélice fixe tripales de rechange
Dernier carénage avril 2023 International auto érodable

Weitere Informationen auf Anfrage.