Backofen, Kühlschrank, Spüle

GPS, Autopilot, Windmessanlage, Kompass, Radar, Wetterfunkempfänger, Sumlog, UKW-Funk, Ruderlageranzeige, Echolot, Kartenplotter

Druckwasseranlage, Bilgepumpe mechanisch, Heizung, Umformer, Batterieladegerät

Fernseher, Gangway, Badeleiter, Deckdusche, Cockpittisch

Rollfockeinrichtung, Spinnaker, Großsegel, Spinnakereinrichtung, Genua

Epirb-System, Nebelhorn, Rettungsinsel

alleiniger Eigentümer; Oberleitungsschienen und Doppelgetriebe Barbarossa; 4 Batterien Stopfen Antal; 12 Winden von zwei Stichworten St. Meissner und Anderson; Trommelhaube; doppelte Kanzel offene Baumhöhe; Doppelfernbedienung Bug und Heck x Ankerwindlas; N. 2 Bänke im Cockpit mit Schließfächern darunter; ein weiteres Schließfach mit zwei Öffnungen auf der hinteren Bank; Solimar-Steuerhaus mit Edelstahlrad; Ruderschaufel aus rostfreiem Stahl (mit Teerfüllung) mit Unterstützung von SKEG; Stützen für Pufferantennen an der hinteren Kanzel und am Heckspiegel; Aluminiumschacht Sorimast mt 18,50 mit zwei Ordnungen von Kreuzen mit diskontinuierlicher Takelage ersetzt 2017/2018; Bug- und Heckstreben Ø12, mit mechanischem Spanner Barbarossa., Stay-stay on rail, Flying stay mit Kandar (zum Bewaffnen von Trinchetta mit Edelstahl-Garrocci); Furlex Auslegerrolle; Volle Spionageausrüstung. Boma, Mast und Segel vorbereitet für schnelles Greifen von Terzaroli; Fallen und Platten aus Polyester und Dyneema. Fast alle Manöver sind doppelt. Fliegende Schneider; Unabhängige Reling für Großsegel; Realisierungen und Innenausbau teilweise mit Gegenformen in VTR (cremefarben) und meist in Massivholz und Teakholzsperrholz; Stauholz aus Teakholzsperrholz; Polsterung aus Baumwolle. Kissen mit Klettverschluss. Vorhänge, Moskitonetze, doppellagige Baumwolljalousien. Neonlichter und LEDs; Scheinwerfer auf Kojen; N. 2 Kühlräume (aus Teakholz) mit Danfoss-Kompressoren und -platten (Cockpit und vordere Öffnungen). Küche – Edelstahlofen, Speisenwärmer, n.4 Brenner.*******; verguss; 2019: Motor bei null Stunden gelandet und überholt; Sauggebläse.N. 2 Edelstahlspülen auf Edelstahl-Arbeitsplatte. Tientibene aus Teakholz und Edelstahl. Hella Lüfter mit zwei Geschwindigkeiten; Neigungsmesser, ORION-Kompass zur Karte; Detektionskompass (PLASTIMO). Elektronisches Barometer (24 h.) Flüssigkristall VETUS ( muss überprüft werden ); C. B. ALAN 88/6, ausgestattet mit SSB/AM-Verstärker; Echolot im Cockpit (DIGIPAK PLASTIMO). Uhren, n. 2 Messingbarometer; externe Uhr und Barometer; EBERSPCHER D1L Heizung, mit Ölbrenner (Betrieb muss überprüft werden); Blitzableiter in der Mastspitze, mit Streuung zum Meer; Großsegelabdeckungen und Chopperabdeckungen; Abnehmbarer Tisch für das Cockpit; Hupe und Lautsprecher an der Stange achtern; Küchenspüle (doppelt) mit Fußpumpe für Frischwasser; SEA-GULL Dekanterfilter; Klarer Wasserrückgewinnungstank aus den beiden Bädern; MAX-PROP Propeller mit drei Blättern und Propeller mit festen Blättern (Respekt); N. 2 Absauger aus dem Motorraum; Verbrauch: bei 2200 U/min ca. lt.2,5 pro Stunde; Noch schwimmende N.2-Sonnenkollektoren (klein-abnehmbar); Wechselrichter STAT POWER W 250; Eingedrungen mit n. 6; LED-Beiboot mit Marinesperrholz-Stauholz 2,05 m + Anker und Ruder; Motor F.B. YAMAHA 2 PS mit eingebauten Tankstützen; Vermittlung von 5% + Mehrwertsteuer 22% zu Lasten des Käufers (die Mehrwertsteuer wird auf den Betrag der Vermittlung berechnet).

Navigation elektronische Instrumentation:

Weitere Informationen auf Anfrage.